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别克威朗两厢怎么样 空间虽小动力足

来源:潮粉 2018-02-10 13:28:15

  别克威朗两厢版是我们很多女士车友比较关注的一款车,外形也是很秀气的,别克威朗两厢怎么样?对于女士司机来说比较简单的操控是最重要的,不仅安全还能更好的驾驶,我们在选车的时候可以考虑一下别克威朗两厢版这个车。

 

  别克威朗轿跑和威朗GS

 

  威朗轿跑/威朗GS采用了别克运动轿跑车型的最新设计语言:传承别克家族经典设计的直瀑式进气格栅采用无边框创新设计,并首次引入全黑钢琴烤漆工艺,凸显精致质感;全系标配的LED日间行车灯采用别克家族展翼式设计,与展翼型熏黑尾灯相呼应,一体式动感尾翼更增加了车尾的雕塑立体感,时尚动感浑然天成,令人怦然心动。威朗轿跑/威朗GS的座舱集运动气息、高档材质与精致工艺于一体,为乘员营造具有品质感的动感车内空间。内饰延续别克家族标志性的环抱式设计,凸显以驾驶者为中心的设计理念。
 

 

  威朗GS还搭载了别克最新的智慧安全科技,包括ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、CMB碰撞缓解系统、APA自动泊车系统等在内的多项智慧安全配置,用智能科技防范于未然,全面提升行车安全。

 

  灵动“带感” 精准高效德国纽博格林赛道完成底盘调校,操控精准敏捷,铝制六点连接全框式副车架,新一代欧宝专利瓦特连杆后悬,提升操控性与舒适性,全新带传动式EPS电子助力转向系统,带来一流转向质感,通用全球新一代Ecotec小排量王牌动力组合,全系标配发动机自动启停技术。

 

  动力方面,威朗轿跑/威朗GS搭载了两套通用汽车全球最新一代的小排量王牌动力组合,兼顾出色的动力表现与优秀的燃油经济性。

 

  别克威朗两厢版驾乘体验

 

  1、在威朗GS上,你会非常明显感觉到底盘所表现出来的“肌肉感”,处处都很紧绷,像是每个部件都用韧带拉起来一样。这种体验在同级车型上很少有,柔韧扎实,动作敏捷而优雅;而不是如某些自诩的运动车型,用金属般的刚性连接来衬托其钢炮属性,缺少缓冲的“硬或整”,只会让我觉得粗鲁无礼。另外,威朗GS的底盘整体感同样优秀,悬架与车架协作统一,不光是用悬挂来保持弯道中的车身姿态,而是整个底盘几何架构的共同作用。但不要苛责这类车型有纯正运动车(如A45 AMG或宝马1M之类)的指向性和操控质感,毕竟两类车型的诉求各有不同。

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